Camión volquete eléctrico de 90 toneladas de 350kwh con batería CATL LFP (fosfato de hierro y litio), modo de carga, dirección hidráulica completa, carga nominal de 60 toneladas, camión volquete eléctrico de minería de doble motor. sin emisión. Cero cambios de aceite. Costo cero de combustible
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Ventaja del camión volquete eléctrico de 350kwh
KNOW-HOW El camión volquete eléctrico de 350kwh es un vehículo minero totalmente eléctrico que tiene como objetivo crear CUATRO ventajas principales: ser seguro, confiable, eficiente y económico.
Estar a salvo
La tecnología de control electrónico de KNOW-HOW ha obtenido el segundo premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico.
Utilizamos sistema EV con triple protección (protección contra agua, fuego y descargas electrónicas). Adoptamos un diseño de alto estándar ("Requisitos de tecnología de seguridad 3S para autobuses de nueva energía") para hacerlo más seguro.
Con una estructura de anillo encerrado en forma de diamante, la cabina puede ser de alta seguridad.
Marco: Utilizamos un marco rígido soldado en forma de caja para una fuerte resistencia al impacto y un uso más prolongado del chasis y las piezas de automóvil.
Suspensión de ballesta: la resistencia general a juego es alta y la pieza única de ballesta es gruesa y fuerte, lo que puede reducir la tasa de fallas y los costos de mantenimiento.
Suspensión hidroneumática: Tiene una gran capacidad de amortiguación y amortiguación, lo que es adecuado para las complejas condiciones de las carreteras en el área minera con un bajo costo de mantenimiento y una alta tasa de uso.
Drive moto: Utiliza una estructura anticondensación de KNOW-HOW para garantizar el funcionamiento confiable a largo plazo de los vehículos en condiciones climáticas adversas. Puede reducir el mantenimiento, mejorar la confiabilidad y ahorrar costos de uso.
Controlador de moto integrado: Con un alto nivel de integración y algunos puntos de conexión de alto voltaje, tiene fuente de alimentación redundante para garantizar la confiabilidad.
Protección del sistema EV: El nivel de protección del sistema EV es IP68+IP6K9K. Funciona bien después de ser impulsado por el gigante hidráulico de alta temperatura y alta presión, que ha alcanzado el nivel más alto en todo el mundo.
Se eficiente
El vehículo tiene un gran volumen para que un solo transporte sea altamente eficiente, lo que garantiza mayores beneficios. El período de garantía de los componentes principales del vehículo es largo y el sistema EV es estable. De esta forma el vehículo se puede utilizar con frecuencia.
Económico
El vehículo tiene un gran volumen para que un solo transporte sea altamente eficiente, lo que garantiza mayores beneficios. El período de garantía de los componentes principales del vehículo es largo y el sistema EV es estable. De esta forma el vehículo se puede utilizar con frecuencia.
Dirección: El sistema de dirección (perno esférico) utiliza el pasador cónico o pasador de chaveta más grande de la industria. Es confiable y tiene una larga vida útil.
Cabina: La cabina se puede voltear, lo que resulta conveniente para el mantenimiento.
Radiador: La cabina se puede voltear, lo que resulta conveniente para el mantenimiento. El área del radiador es grande y tiene una gran adaptabilidad climática. El radiador es desmontable para un bajo costo de mantenimiento.
Know-How es un fabricante y proveedor profesional de camiones volquete eléctricos que ofrece diversas especificaciones de camiones volquete eléctricos para cumplir con los diferentes requisitos del proyecto. Si está buscando un camión volquete eléctrico, no dude en contactarnos para obtener un presupuesto gratuito.
Parametros basicos | |||
Especificaciones del vehículo. | Unit | NKE90C | NKE90D4 |
Modo batería | Charging | Charging | |
Peso del vehículo | kg | 34000 | 34000 |
Peso de carga | kg | 56000 | 56000 |
Peso total máx. | kg | 90000 | 90000 |
Distancia entre ejes | mm | 3850+1500 | 4050+1550 |
Pista de ruedas (delantera/trasera) | mm | 2790/2605 | 2790/2605 |
Dimensión límite | mm | 9050×3600×4100 | 9750*3600*4100 |
Altura de elevación | Degree | 48 | 48 |
Capacidad de la tolva (clasificada/montón) | m3 | 33/38 | 34/39 |
Radio de giro | mm | <12000 | <12000 |
Tipo de neumático | m | 14.00R25 | 14.00R25 |
Mín. Claridad del piso | mm | 380 | 380 |
Relación del eje trasero | 14.298 | 14.298 | |
Cantidad de ejes | 3 | 3 | |
Tipo de conducción | 6*4 | 6*4 | |
Carga del eje delantero/medio/trasero | t | 20+35+35 | 20+35+35 |
Potencia nominal/potencia máxima | Kw | 450/600 | 450/600 |
Engranaje de transmisión | 7 Gear | 7 Gear | |
Máx. Capacidad de ascenso | % | ≥35 | ≥35 |
Máx. Velocidad | Km/h | ≥42 | ≥42 |
Suspensión delantera | Plate Spring+Push Rod | Hydro-pneumatic Spring+Push Rod | |
Suspensión trasera | Trunnion Shaft+Plate Spring+Push Rod | Trunnion Shaft+Plate Spring+Push Rod | |
Capacidad de la batería de conducción | Kwh | 350 | 422 |